Замена термостата Lexus в Ижевске
Система охлаждения Lexus поддерживает оптимальную рабочую температуру ДВС. Система не позволяет мотору перегреваться, предотвращает износ его элементов.
Как понять, что система охлаждения Lexus неисправна
Определить, что с системой охлаждения что-то не так, водитель Лексус может по нескольким признакам:
- Температура ДВС выходит за пределы нормы. Нормальная температура мотора в заведенном состоянии ~90℃, +- 10℃. Если двигатель перегревается, возможно, забился радиатор — в его соты с улицы летят пыль, грязь и мусор. Хорошая новость в том, что его можно почистить, но сделать это нужно как можно скорее.
- В машине запахло чем-то сладким. Одно из проявлений утечки охлаждающей жидкости — появление в салоне нового неестественного запаха. Обычно течи случаются, когда компоненты системы изнашиваются, и в них появляются дыры.
- Переохлаждение двигателя. Двигатель автомобиля может не только перегреваться, но и переохлаждаться, однако последнее встречается значительно реже. Тем не менее, излишнее охлаждение мотора — признак дефекта в системе. Причина может крыться в неисправностях термостата, повреждениях радиатора, проблемах с датчиками температуры.
При обнаружении хотя бы одного из перечисленных признаков отправьте свой Lexus в мастерскую на диагностику. Это убережет вас от капитальной поломки.
Замена термостата автомобиля Lexus в нашей мастерской
Автомобили Lexus доверяют нашим мастерам, потому что:
- Мы даем гарантию на все установленные запчасти и предоставленные услуги;
- Практикуем обслуживание без очередей — привозите машину, и мы займемся ее обслуживанием в ближайшее время;
- В Титане работают только сертифицированные автомеханики, неоднократно устранявшие поломки автомобилей бренда Лексус;
- Регулярно проводим акции и делаем скидки.
Ответственные владельцы Lexus отправляют свои авто на диагностику и ремонт своевременно, не откладывая визит в мастерскую.
Чтобы записаться на процедуру, позвоните по номеру +7 (341) 279-55-55 или заполните форму на этой странице. Работаем без выходных.
