Замена антифриза Volkswagen Lupo в Ижевске
Задача системы охлаждения Volkswagen Lupo — контроль температурного диапазона заведенного двигателя. Система не позволяет мотору перегреваться, предотвращает износ его элементов.
Признаки повреждения системы охлаждения Фольксваген Лупо
Распознать поломку владелец Volkswagen Lupo может по ряду показателей. Рассмотрим несколько ключевых:
- Двигатель перегревается. Нормальная температура мотора в заведенном состоянии ~90℃, +- 10℃. Если двигатель перегревается, возможно, забился радиатор — в его соты с улицы летят пыль, грязь и мусор. Хорошая новость в том, что его можно почистить, но сделать это нужно как можно скорее.
- В машине запахло чем-то сладким. Чаще всего сладковатый запах в автомобиле говорит об утечке антифриза. Обычно течи случаются, когда компоненты системы изнашиваются, и в них появляются дыры.
- Переохлаждение двигателя. Двигатель автомобиля может не только перегреваться, но и переохлаждаться, однако последнее встречается значительно реже. Тем не менее, излишнее охлаждение мотора — признак дефекта в системе. Причина может крыться в неисправностях термостата, повреждениях радиатора, проблемах с датчиками температуры.
При обнаружении хотя бы одного из перечисленных признаков отправьте свой Volkswagen Lupo в мастерскую на диагностику. Это убережет вас от капитальной поломки.
Замена антифриза автомобиля Volkswagen Lupo в нашей мастерской
Владельцы Volkswagen Lupo выбирают Титан, потому что:
- Мы гарантируем качество проведенных работ — 10 тысяч км или полгода эксплуатации авто;
- Приступаем к ремонту привезенного автомобиля в день обращения, поэтому быстро завершаем обслуживание;
- В Титане работают только сертифицированные автомеханики, неоднократно устранявшие поломки автомобилей модели Фольксваген Лупо;
- Регулярно проводим акции и делаем скидки.
Если не хочется переплачивать за капитальный ремонт своего Volkswagen Lupo, записывайтесь на обслуживание заранее.
Для записи на услугу, позвоните нам сами или оставьте заявку на обратный звонок. Работаем без выходных.
