Опрессовка системы охлаждения Skoda Fabia в Ижевске
Задача системы охлаждения Skoda Fabia — контроль температурного диапазона заведенного двигателя. Система не позволяет мотору перегреваться, предотвращает износ его элементов.
Признаки повреждения системы охлаждения Шкода Фабия
Определить, что с системой охлаждения что-то не так, водитель Шкода Фабия может по нескольким признакам:
- Двигатель перегревается. Нормальная температура мотора в заведенном состоянии ~90℃, +- 10℃. Если двигатель перегревается, возможно, забился радиатор — в его соты с улицы летят пыль, грязь и мусор. Хорошая новость в том, что его можно почистить, но сделать это нужно как можно скорее.
- В машине запахло чем-то сладким. Чаще всего сладковатый запах в автомобиле говорит об утечке антифриза. Обычно течи случаются, когда компоненты системы изнашиваются, и в них появляются дыры.
- Неправильная работа вентилятора. Если вентилятор системы охлаждения не включается при повышении температуры двигателя, это может говорить о его неисправности. Причина повреждения может крыться в накопившейся внутри элемента грязи или в естественном износе детали..
Как только заметите один или несколько из упомянутых сигналов, запишитесь в сервисный центр на обслуживание. Своевременное обращение в мастерскую поможет избежать капитального повреждения вашего Шкода Фабия.
Опрессовка системы охлаждения автомобиля Skoda Fabia в нашей мастерской
Автомобили Skoda Fabia доверяют нашим мастерам, потому что:
- Мы даем гарантию на все установленные запчасти и предоставленные услуги;
- Практикуем обслуживание без очередей — привозите машину, и мы займемся ее обслуживанием в ближайшее время;
- В нашей команде — только опытные и квалифицированные мастера, знающие тонкости работы с Skoda Fabia;
- Помогаем сэкономить — предлагаем сезонные акции и скидки.
Ответственные владельцы Skoda Fabia отправляют свои авто на диагностику и ремонт своевременно, не откладывая визит в мастерскую.
Для записи на услугу, позвоните нам сами или оставьте заявку на обратный звонок. Работаем без выходных.
