Замена муфт изменения фаз ГРМ Subaru WRX в Ижевске
Сломанный двигатель не заводится, а если и заводится, то шумит, стучит, теряет в мощности. На его состояние влияет несколько факторов — обсудим 3 ключевых.
Почему сломался двигатель Субару WRX
- Пренебрежение процедурой ТО
На техобслуживании мастер в первую очередь меняет расходники и эксплуатационные жидкости. Если не проводить процедуру вовремя, масло и фильтры будут чрезмерно пачкаться — грязные, они ограничивают поток масла и воздуха в ДВС. Кроме этого, на ТО проверяют систему охлаждения — если обслуживать ее редко или некачественно, двигатель начнет перегреваться.
- Использование некачественного топлива
Водитель, заправляющий автомобиль бензином ниже 95-го, рискует “отравить” машину и сократить срок службы ДВС. Горючее неизвестного состава содержит примеси и загрязнения, которые откладываются в системе впрыска. Из-за этого страдают форсунки, дроссельная заслонка, клапаны впускного коллектора. Низкопробный бензин также ускоряет износ кольцевых уплотнений поршней, что, в свою очередь, ведет к потере компрессии.
- Негативное влияние внешней среды
Агрессивная внешняя среда, с перепадами температур и повышенной влажностью — тоже важный аспект, определяющий состояние ДВС. Например, продолжительное воздействие высоких температур ведет к перегреву двигателя, повреждению уплотнений, трещинам в блоке цилиндров и ГБЦ. А неровные дороги, ямы и удары создают вибрации и ударные нагрузки на ключевые компоненты двигателя.
Замена муфт изменения фаз ГРМ Subaru WRX в мастерской ТИТАН
Замена муфт изменения фаз ГРМ в ТИТАНе — способ предотвратить капитальные повреждения ДВС и полный выход авто из строя. Много лет работаем с моделью Subaru WRX — знаем ее особенности, проводим обслуживание быстрее, чем в других мастерских. По окончании сервиса дадим гарантию на 10 тысяч км пробега или на полгода.
Чтобы записаться на ремонт, позвоните в мастерскую или оставьте заявку на сайте.
